호르무즈 해협 유조선 운항 점진적 재개, 불확실성은 여전
💡 기회포인트
한국 해양수산부가 자국 운영 선박 2척의 안전 통과를 확인한 만큼, 한국 해운사 및 에너지 수입업체는 호르무즈 해협 통항 상황을 지속적으로 모니터링할 필요가 있다. 역내 산유국들이 해협 내외 선적 옵션을 제공하는 점은 한국 원유 구매자들에게 대안적 공급 경로 확보 가능성을 시사한다.
글로벌 에너지 시장의 핵심 지표
글로벌 에너지 시장은 종종 유가를 넘어 또 다른 중요한 지표를 주시한다. 바로 호르무즈 해협을 통과하는 선박 이동이다. 세계에서 가장 바쁜 에너지 수송로 중 하나인 이 해협에서 선박 통행량의 작은 변화만으로도 공급 전망, 운송 비용, 시장 신뢰도에 영향을 미칠 수 있다. 최근 지정학적 상황 전개 이후 활동이 회복되기 시작했지만, 최신 해운 데이터에 따르면 이 전략적 수로를 통한 교역량은 정상 수준을 크게 밑돌고 있어 역내 안정성이 취약한 상태임을 보여주고 있다.
월요일 선박 추적 운항 현황
선박 추적 데이터에 따르면, 월요일 약 200만 배럴의 원유를 적재한 원유 탱커 2척이 호르무즈 해협을 통과했다. 이는 해협 안전 통과에 대한 우려가 재부상한 가운데 일요일 선박 이동이 부진했던 이후 통행량이 회복되기 시작했음을 나타낸다.
별도로, Kpler의 추적 데이터 및 분석에 따르면 각각 최대 400만 배럴의 원유를 운반할 수 있는 초대형 유조선 2척이 월요일 해협을 통해 걸프만에 진입했으며, 그중 한 척은 이라크 바스라 항을 목적지로 등록했다.
개선에도 불구하고 선박 이동량은 정상 활동의 일부에 불과하다. 2월 28일 이란 전쟁이 시작되기 전에는 하루 평균 약 125척의 선박이 해협을 통과했다.
카타르가 운영하는 액화천연가스(LNG) 운반선 4척도 최근 해운 통행량 감소에도 불구하고 월요일 호르무즈 해협에 진입했다. Kpler에 따르면, Wadi Al Sail, Mekaines, Al Sadd, Mesaimeer 등 이들 선박은 미국-이스라엘의 이란 관련 분쟁이 시작된 이후 처음으로 이란 항로를 통과했다. 카타르에너지(QatarEnergy)는 이 상황에 대해 즉각적인 논평을 내놓지 않았다.
로이터 통신이 LSEG 해운 데이터를 인용해 보도한 바에 따르면, 마셜제도 국적의 건화물선 서밋 석세스(Summit Success)호도 월요일 걸프만에 진입했다.
주말 선박 통행량 급감
주말 동안 해운 활동이 급격히 둔화됐다. Kpler 데이터에 따르면 일요일 해협을 통과한 선박은 5척에 불과해 전날 26척에서 크게 감소했다. 일요일 이동에는 각각 약 200만 배럴의 사우디 원유와 연료유를 운반하는 초대형원유운반선(VLCC) 3척이 포함됐으며, 그중 한 척은 일본행이었다. 분석가들은 일부 선박이 추적 트랜스폰더를 끄기 때문에 실제 통행량은 더 높았을 수 있다고 지적한다.
이란은 지난주 미국과 4월 휴전을 60일간 연장해 평화 협상을 진행하기로 합의한 후 호르무즈 해협에 대한 사실상의 봉쇄를 해제했다. 그러나 이란혁명수비대(IRGC)는 토요일 이스라엘의 레바논 공습에 대응해 해협이 다시 폐쇄됐다고 발표하면서 역내 해운에 대한 새로운 불확실성이 제기됐다.
미 중부사령부는 토요일 55척의 상선이 해협을 통과해 글로벌 시장으로 향하는 1,700만 배럴 이상의 석유를 운송했다고 밝혔다.
그날 해협을 빠져나간 선박 중에는 UAE, 쿠웨이트, 이라크에서 원유를 운반하는 VLCC 3척과 정제 석유 제품을 운송하는 탱커 3척이 포함됐다. 토요일 해협에 진입한 선박은 13척으로, 이 중 2척이 VLCC였다.
이란 및 역내 산유국 대응
이란국영석유회사(NIOC) 하미드 보바르드 사장은 월요일 이후 2,500만 배럴 이상의 이란산 원유가 가상 봉쇄선을 통과했다고 밝혔다. LSEG와 Kpler 데이터에 따르면, 4월 말과 5월 초 카르그 섬에서 이란산 원유를 선적한 제재 대상 VLCC 3척(Elva, Virgo, Vigor)도 월요일 해협을 빠져나가는 것이 포착됐다.
역내 산유국들은 수출 전략을 지속적으로 조정해왔다. 아부다비국영석유회사(ADNOC)와 쿠웨이트석유공사(KPC)는 모두 원유 입찰에서 호르무즈 해협 내부 또는 외부에서 화물을 선적할 수 있는 옵션을 구매자에게 제공하며, 추가 교란 발생 시 더 큰 유연성을 제공하고 있다.
한국 및 일본 선박 동향
한국 해양수산부는 잠정 합의 이후 지난주 한국 운영 선박 2척도 해협을 안전하게 통과했다고 확인했으나, 선박명은 공개하지 않았다. 일본선주협회는 걸프만에 남아 있는 일본 관련 선박 수가 분쟁 초기 45척에서 37척으로 감소했다고 밝혔다.
ADNOC 운영 LNG 운반선의 인도 도착
ADNOC이 운영하는 LNG 운반선 2척도 최근 해협을 빠져나간 후 월요일 인도에 도착했다. Kpler와 LSEG 데이터에 따르면, Al Hamra호는 엔노어(Ennore) LNG 터미널에서 화물을 하역 중이었고, Mubaraz호는 6월 23일 코치(Kochi) 터미널에서 하역할 예정이었다. 두 선박은 5월 말과 6월 초 공선(ballast) 상태로 해협 동쪽에서 마지막으로 추적됐다가 LNG 화물을 적재한 채 인도 해안에서 다시 모습을 드러냈다.
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