UAE 전동킥보드 대형 사고 2배 증가, 부모 책임과 규제 강화 목소리 커져

전동킥보드 대형 사고 97% 급증

전동킥보드 사고가 급증하면서 부모들에게 자녀의 전동킥보드 사용에 대한 책임을 다해달라는 촉구가 이어지고 있다. UAE 내무부 자료에 따르면 2025년 전동킥보드 대형 사고는 전년 대비 97% 증가했다. 사고 건수는 61건에서 120건으로 뛰어올랐다.

이러한 수치와 함께 알와스바 보험(Al Wathba Insurance)과 RoadSafetyUAE가 실시한 전동킥보드 인식 조사에서는 UAE 거주민의 93%가 전동킥보드 이용자들이 위험하거나 무모하게 운행하는 것을 목격한 적이 있다고 응답했다. 또한 90%는 전동킥보드가 사용되는 방식 때문에 개인적으로 안전하지 않다고 느낀다고 답했다.

부모의 책임 있는 역할 필요

UAE에서는 2022년부터 16세 미만 어린이의 전동킥보드 사용이 금지되어 있다. 로드 히어로 아카데미(Road Hero Academy) 설립자인 무스타파 알다(Mustafa Aldah) 박사는 부모들이 모든 사람의 도로 안전을 위해 적극적인 역할을 해야 한다고 말했다.

알다 박사는 더 내셔널과의 인터뷰에서 "보행자로서든 이용자로서든 자녀가 다친 부모들을 여럿 만났다"고 전했다. 그는 "그 나이 아이들이 '경험이 부족하다'는 설명을 받아들이지 않을 것 같지만, 안타깝게도 부상의 원인은 경험 부족과 안전 장비 미착용"이라고 설명했다.

알다 박사는 구매 시 에미리츠 ID와 연계한 의무 등록 제도가 위험 운행에 대한 억제력이 될 것이라고 주장했다. 그는 "많은 성인들이 아직 안전하게 사용할 수 없는 아이들을 위해 킥보드를 구매하고, 아이들이 병원에 입원한 후에야 부모들이 깨닫게 된다"고 지적했다.

그럼에도 불구하고 알와스바 보험과 RoadSafetyUAE의 연구에 따르면 UAE 거주민의 60%는 전동킥보드가 중요한 교통 수단의 필요를 충족한다고 믿고 있다. 알다 박사는 "우리는 삶을 바꿀 정도의 부상을 최소화하면서 안전하고 유리하게 사용할 수 있도록 사회를 최적화할 수 있다"고 말했다.

안전은 가정에서부터 시작

두바이 제벨알리의 아스테르 시더스 병원 및 클리닉(Aster Cedars Hospital and Clinic) 정형외과 전문의 아밋 핑갓(Amit Pingat) 박사는 부모들의 더 큰 책임감과 전동킥보드가 안전 규정을 준수하도록 하는 엄격한 제한이 필요하다고 강조했다.

그는 사고를 당한 이용자들 사이에서 손목, 쇄골, 전완(아래팔), 발목 골절이 가장 흔하게 치료하는 부상이라고 밝혔다.

핑갓 박사는 "전동킥보드가 본질적으로 나쁜 것은 아니다. 많은 거주민들이 편리하고 친환경적인 교통수단으로 의존하고 있다"며 "핵심은 책임의 문화를 구축하는 것이다. 안전은 부모로부터 시작해 기기를 판매하는 소매업체로 확장되며, 이용자들이 킥보드 발판 위에 올라설 때마다 안전한 습관을 선택하는 데 달려 있다"고 말했다.

그는 수입되고 판매되는 모든 킥보드의 속도를 UAE 법적 제한인 시속 20km로 제한하고 이후 개조를 방지하는 조치를 촉구했다. 또한 이용자들에게 헬멧 착용은 "타협할 수 없는 사항"이라고 강조하면서, 절대 탑승자를 태우지 말고 완전한 집중력을 유지하며 다가오는 차량, 사이렌, 보행자 소리를 듣기 위해 헤드폰 사용을 피해야 한다고 당부했다.

그리스와 아일랜드 등 각국의 전면 금지 움직임

그리스와 아일랜드가 최근 어린이 전동킥보드 사용 금지를 발표한 국가들이다.

아일랜드는 월요일부터 전동킥보드 사용자에 대한 요건을 강화했다. 사용자는 최소 18세 이상이어야 하고, 헬멧을 착용해야 하며, 차량 운행을 위한 면허를 보유해야 한다. 미헬 마틴(Micheal Martin) 총리는 이전에 전동킥보드 전면 금지 쪽으로 기울고 있다고 밝힌 바 있다.

그리스에서는 기오르고스 코시라스(Giorgos Kotsiras) 인프라교통부 부장관이 17세 미만 사용자를 금지하고, 무모한 운행에 대한 벌금을 인상하며, 보험을 의무화할 것이라고 밝혔다. 그리스는 지난해 약 400건의 어린이 전동킥보드 관련 부상을 보고했다.

전면 금지가 많은 도시와 일부 국가에서 시행 중이다. 파리는 2023년 렌탈 전동킥보드를 금지했으며, 개인 소유 킥보드는 속도 제한 내에서 운행 시 여전히 허용된다. 영국에서는 공공장소에서 개인 전동킥보드 사용이 불법이다. 아부다비에서는 자전거 도로에서 허용되며, 네덜란드에서는 최고 속도 제한이 시속 20km인 도로에서만 허용된다.

전동킥보드는 계속 존재할 것

RoadSafetyUAE 설립자 토마스 에델만(Thomas Edelmann)은 UAE의 법률이 문제가 아니라 소통과 집행이 문제라고 말했다. 젊은이들에 대해서는 교육을 강조했다.

그는 "우리는 그들에게 관련성이 있어야 한다. 법과 위험을 그들에게 설명하고, 부모로서 우리가 올바르게 행동하고 있는지 확인하는 것이 전부"라고 말했다. 그는 킥보드가 계속 존재할 것이므로 사람들에게 올바른 사용 방법을 인식시키는 것이 필수적이라고 덧붙였다.

에델만은 "전 세계적으로 이런 종류의 교통수단에 대한 부인할 수 없는 필요가 있다"며 "특히 UAE와 상당히 덥고 대중교통 인프라가 아직 개발 중인 국가들에서 그렇다고 생각한다"고 말했다.