두바이 메트로, 29개 신규역 위치 전격 공개
💡 기회포인트
두바이 메트로 확장으로 블루라인·골드라인 인근 지역의 부동산 접근성이 개선될 가능성이 있다. 두바이 실리콘 오아시스, 두바이 힐스 등 신흥 개발 지역에 관심 있는 한국 투자자라면 메트로 개통 시점과 연계한 투자 타이밍을 검토해볼 수 있다. 다만 2029년과 2032년 개통 예정인 만큼 실제 일정 변동 여부는 지속적인 확인이 필요하다.
두바이 메트로 대규모 확장 계획
두바이 메트로가 더욱 커지고 있다. 이미 레드라인과 그린라인을 통해 수백만 명의 주민과 방문객의 이동을 돕고 있는 두바이 메트로는 향후 몇 년간 대규모 확장 계획을 추진 중이다.
여기에는 두 개의 완전히 새로운 노선이 포함된다. 2029년 개통 예정인 블루라인과 2032년 개통이 예상되는 골드라인이다. 새로운 노선이 생기면 수많은 신규 역도 함께 들어서며, 두바이 메트로 정류장이 곧 집 가까이에 도착할 수 있게 된다.
블루라인 역: 아카데믹 시티
이 대학 도시는 1억 2,900만 평방피트 이상의 캠퍼스 면적을 보유하고 있으며, 2029년까지 5만 명 이상의 학생을 수용할 것으로 예상된다. 이 지역에는 헤리엇와트 대학교(Heriot-Watt University), 미들섹스 대학교(Middlesex University), 울런공 대학교 두바이 캠퍼스(University of Wollongong in Dubai) 등 해외 교육기관과 여러 현지 대학들이 자리 잡고 있다.
블루라인 역: 알 자다프
두바이 메트로 블루라인의 첫 번째 노선은 알 자다프에 위치한 기존 크릭역에서 시작된다. 이 환승역은 블루라인 이용객들이 그린라인과 직접 연결될 수 있도록 한다. 도시 북부에 위치한 활기찬 지역인 이곳은 워터프론트에 자리 잡고 있어 아름다운 경치와 다양한 즐길 거리로 가득하다.
블루라인 역: 알 라시디야
또 다른 환승역인 알 라시디야는 두 번째 노선이 시작되는 곳이다. 현재 레드라인에서 센터포인트역(Centrepoint Station)으로 불리는 레드라인의 종점역은 완전히 새로운 역은 아니지만, 블루라인과 연결되도록 개조될 예정이다. 무료 주차장이 있는 세 개의 메트로역 중 하나이며, 도시 북부의 알 라시디야 커뮤니티를 서비스한다.
블루라인 역: 알 와르카
알 와르카는 두바이 메트로 블루라인의 더 작은 두 번째 노선에 위치하게 된다. 이 주거 지역에는 약 6만 명의 주민이 거주하고 있으며 두바이 사파리 파크가 있다. 성장하는 커뮤니티에 절실히 필요한 추가 교통 연결을 제공할 것으로 보인다.
블루라인 역: 두바이 크릭 하버
두바이 크릭 하버는 블루라인이 운영되면 세계에서 가장 높은 메트로역이 들어설 곳이다. 이 랜드마크적인 '아이코닉' 역은 운영 첫 10년간 최소한 에마르 프로퍼티스역(Emaar Properties Station)으로 명명될 예정이다. 1만 1,000평방미터 규모의 이 공간은 최대 16만 명의 승객을 수용할 수 있도록 설계되었으며, 운영 후에는 매일 7만 명 이상이 이용할 것으로 예상된다.
메트로가 두바이 크릭을 횡단할 수 있도록 1,300미터 길이의 고가교가 건설될 예정이다.
블루라인 역: 두바이 페스티벌 시티
두바이 페스티벌 시티는 두바이 메트로 블루라인의 21km 대형 노선을 따라 위치하게 된다. 이 지역에는 도시 최대 규모의 쇼핑몰 중 하나와 약 7만 7,000명의 주민이 거주하고 있다. 메트로 서비스는 이 지역과 도시의 주요 지점을 직접 연결하며, 크릭역까지 가기 위해 몰과 알 자다프 마린역 사이의 아브라(abra) 보트 서비스에 대한 의존도가 줄어들 것으로 예상된다.
블루라인 역: 두바이 국제공항
블루라인은 노선을 따라 위치한 주요 지역과 두바이 국제공항 간의 직접 연결을 제공할 예정이다. 현재 추정에 따르면 세계에서 가장 바쁜 국제공항까지 단 20분 만에 연결될 수 있을 것으로 보인다.
블루라인이 터미널 1과 3에 있는 기존 메트로역을 사용할지, 아니면 블루라인 연결을 위해 새로운 역이 건설될지는 아직 불분명하다.
블루라인 역: 두바이 실리콘 오아시스
두바이 실리콘 오아시스는 두바이 2040 도시 마스터플랜의 일환으로 대규모 개발이 예정되어 있다. 혁신과 지식의 허브인 이곳은 기술 주도 경제의 성장을 지원하고 숙련된 창의적 인재를 도시로 유치한다. 블루라인에서 21km 노선에 역이 들어설 예정이다.
블루라인 역: 인터내셔널 시티
두바이 메트로 블루라인의 혜택을 가장 많이 받을 지역 중 하나가 인터내셔널 시티다. 인터내셔널 시티에는 지하 환승역 1개를 포함해 3개의 역이 들어설 예정이며, 기존 메트로 노선과의 연결성이 크게 향상될 것으로 보인다. 3개 역 모두 더 큰 21km 노선에 포함된다. 이 지역에는 드래곤 마트(Dragon Mart)가 있으며, 20만 명 이상의 주민과 방문객이 찾는다.
블루라인 역: 미르디프
블루라인의 21km 대형 노선은 미르디프 지역과 연결된다. 인기 있는 알 무쉬리프 파크와 미르디프 시티 센터 몰이 있는 이곳은 직접적인 교통 연결이 필요한 교외 커뮤니티다.
블루라인 역: 라스 알 코르
라스 알 코르도 블루라인의 대형 노선 서비스를 받게 된다. 에마르 프로퍼티스역과 인터내셔널 시티 정류장 사이에 위치한 라스 알 코르는 곧 두바이 국제공항(DXB) 및 두바이의 다른 주요 지역과의 연결성이 향상될 전망이다.
골드라인 역: 알 구바이바 환승역
골드라인의 첫 번째 역은 알 구바이바에서 기존 그린라인과 연결된다. 노선의 핵심 역으로서 통근자들이 인근 시외 버스 서비스를 쉽게 이용하고, 시티 센터 알 신다가와 두바이 크릭을 방문할 수 있게 해준다.
골드라인 역: 알 미나 스트리트
철도 지도에 따르면, 노선의 두 번째 역은 알 미나 스트리트에 위치할 예정이다. 이를 통해 주민과 방문객들이 에티하드 박물관(Etihad Museum)과 포트 라시드 여객 터미널에 쉽게 접근할 수 있게 된다.
골드라인 역: 사트와 버스역 인근 알 사트와
두바이의 역사적인 지역 중 하나인 사트와는 골드라인이 도입되면 처음으로 두바이 메트로 서비스를 받게 된다. 이전에는 가장 가까운 역이 약 20분 도보 거리에 있었다. 첫 번째 사트와 역은 사트와 버스역 근처에 위치할 것으로 보이며, 통근자들에게 시외 연결도 제공한다.
골드라인 역: 알 사트와 로드
사트와의 두 번째 역은 알 사트와 로드를 따라 약간 더 먼 곳에 위치할 것으로 보인다. 사트와는 도시에서 가장 인구 밀도가 높은 지역 중 하나로, 저렴한 맛집, 활기찬 다문화 커뮤니티, 다채로운 스트리트 아트로 가득하다.
골드라인 역: 시티 워크
노선의 다섯 번째 역은 시티 워크에 위치할 것으로 보인다. 유럽 스타일의 야외 쇼핑 명소인 이곳에는 두바이 최고의 레스토랑과 바, 더 그린 플래닛(The Green Planet), 그리고 도시의 주요 공연장 중 하나인 코카콜라 아레나(Coca-Cola Arena)가 있다.
골드라인 역: 비즈니스 베이 환승역
골드라인은 비즈니스 베이에서 기존 레드라인 역과 만나게 된다. 이를 통해 도시 중심부에 환승역이 만들어지며, 두바이 메트로의 두 개 주요 노선이 연결된다. 비즈니스 베이에는 도시 최고의 바와 레스토랑들이 있다.
골드라인 역: 부르즈 칼리파 로드
기존 부르즈 칼리파/두바이몰 메트로역과 혼동하지 말아야 할 이 역은 골드라인이 다운타운 두바이에 또 다른 정류장을 추가하는 것으로 보인다. 이를 통해 레드라인의 혼잡이 완화되고, 통근자와 관광객들이 이 지역을 이동하는 데 추가적인 옵션이 제공될 것으로 예상된다.
골드라인 역: 디스트릭트 1 고속철도 인근
럭셔리 주거 개발지인 디스트릭트 1은 모하메드 빈 라시드 알 막툼 시티 내에 위치해 있다. 철도 지도에 따르면 디스트릭트 1을 통과하는 두 개의 두바이 메트로 역이 있을 예정이다. 또한 지도에는 아부다비와 두바이 간 고속철도 노선이 이 지역을 통과하지만 정차하지는 않는 것으로 나타나 있다.
골드라인 역: 디스트릭트 1 두 번째 역
디스트릭트 1에는 기존 역에서 약간 남쪽에 위치한 두바이 메트로 골드라인의 두 번째 역이 들어설 것으로 보인다.
골드라인 역: 나드 알 셰바
나드 알 셰바는 두바이에서 떠오르는 지역으로, 더 스퀘어(The Square), 나드 알 셰바 몰, 헤위 두바이(Hewi Dubai)가 있다. 이 지역 개발에 많은 관심이 집중되고 있어, 골드라인에 새로운 역이 추가되면 커뮤니티에 환영받을 것으로 보인다.
골드라인 역: 두바이 힐스
두바이 힐스는 에미리트에서 또 다른 떠오르는 지역으로, 단지가 완전히 완공되면 10만 명 이상을 수용할 계획이다. 이 지역에는 이미 두바이 힐스 몰과 18홀 골프 코스가 있다.
골드라인 역: 글로벌 빌리지
2032년 철도 네트워크 지도에 따르면, 골드라인이 마침내 오랫동안 인기를 끌어온 글로벌 빌리지에 메트로 연결을 제공할 것으로 보인다. 매년 1,000만 명 이상이 이 공원을 방문하기 때문에, 인근에 메트로 서비스가 생기면 매우 환영받을 것이다.
골드라인 역: 미래 메이단 에티하드 레일 환승역
에티하드 레일 여객 서비스는 2026년 후반에 출범할 예정이며, 초기 두바이 역은 주메이라 골프 에스테이트에 위치한다. 그러나 메이단에도 역을 건설할 계획이 있으며, 이 역은 두바이 메트로 골드라인과도 연결될 예정이다. 메이단의 첫 번째 메트로 역이 될 것이며, 유명한 메이단 경마장과의 연결이 더 쉬워질 전망이다.
골드라인 역: 하다에크 모하메드 빈 라시드
이곳은 주거, 상업, 소매 시설과 녹지 공간을 조화롭게 결합한 두바이의 마스터플랜 커뮤니티다. 이 지역은 일본 정원 스타일과 유럽 경관을 반영하도록 설계되며, 70개 이상의 정원이 조성될 예정이다. 향후 몇 년간 이곳 인구가 크게 증가할 것으로 예상된다.
골드라인 역: 두바이 미라클 가든
철도 네트워크 지도에 따르면, 두바이에서 가장 인기 있는 명소 중 하나인 두바이 미라클 가든에도 골드라인 역이 들어설 것으로 보인다. 이 공원에는 7만 2,000평방미터에 걸쳐 1억 5,000만 송이 이상의 꽃이 화려한 배열로 전시되어 있다.
골드라인 역: 주메이라 빌리지 서클
도심에서 약간 떨어진 지역인 JVC는 주변에 즐길 거리가 많으면서도 합리적인 가격의 부동산을 찾는 사람들에게 인기 있는 지역이다. 현재 많은 신축 건물이 공사 중이며, 공원부터 펍까지 필요한 모든 것을 갖추고 있다.
골드라인 역: 두바이 프로덕션 시티
두바이 프로덕션 시티는 에미리트 내 미디어 제작사를 위한 광대한 프리존이자 자유 보유 지역이다. 이곳에서는 다양한 다이닝 옵션과 시티 센터 메아이셈(City Centre Me'aisem)에서의 쇼핑을 즐길 수 있다.
골드라인 역: 주메이라 골프 에스테이트 환승역
노선의 마지막 역은 레드라인의 기존 주메이라 골프 에스테이트역과 환승된다. 이 역은 올해 후반 개장 예정인 두바이 최초의 에티하드 레일 여객역과도 연결될 예정이다. 셰이크 모하메드 빈 자이드 로드를 따라 전략적으로 위치한 주메이라 골프 에스테이트는 두바이 남부에 위치한 럭셔리 게이티드 커뮤니티다.
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