두바이 좌측 차선 규정, 대부분의 운전자가 잘못 알고 있는 이유

좌측 차선은 추월용, 빠른 차선이 아니다

대부분의 운전자들은 좌측 차선이 고속 차선이라고 생각하고 주행하지만, 두바이에서는 운전자가 좌측 차선을 추월 차량과 긴급 차량을 위해 비워두어야 한다. 이 규정은 에미리트 전역에서 시행되고 있다.

뒤에서 또는 좌측에서 접근하는 차량에 우선권을 주지 않을 경우 109달러(400디르함)의 벌금이 부과된다. 게시된 최저 속도 이하로 느리게 주행하는 경우에도 동일한 벌금이 적용된다. 앞차와의 거리를 충분히 유지하지 않는 꼬리물기(tailgating)는 109달러(400디르함) 벌금과 함께 블랙포인트 4점이 부과된다.

배달 라이더에 대한 추가 차선 제한

배달 라이더들은 2025년 11월 1일부터 시행된 추가 차선 제한 규정의 적용을 받는다. RTA(도로교통청)와 두바이 경찰은 3차선 이상 도로의 특정 고속 차선에서 상업용 오토바이의 통행을 금지했다.

당국은 표지판, 순찰 및 준수 모니터링을 통해 배달 교통과 더 빠른 차량 흐름을 분리하고 있다.

추월 차선 양보 의무

좌측 끝 차선을 주행 중인 운전자는 더 빠른 차량이 접근할 때 차선 변경이 안전해지면 우측으로 이동해야 한다. 게시된 제한 속도로 주행 중인 운전자도 양보 의무가 있다.

운전자는 방향지시등을 켜고, 사이드미러와 사각지대를 확인하며, 공간을 확보한 후 급격한 조향 없이 차선 변경을 완료해야 한다.

뒤따르는 차량도 제한 속도와 안전거리 규정을 준수해야 한다. 두바이 경찰은 적정 거리를 유지하지 않을 경우 109달러(400디르함) 벌금과 블랙포인트 4점을 부과한다고 명시하고 있다.

방향지시등 미사용 시 109달러(400디르함) 벌금이 부과된다. 승용차의 차선 규율 위반도 109달러(400디르함)의 벌금 대상이다.

긴급 차량, 경찰 차량 및 공공 서비스 차량은 두바이 전체 도로망에서 우선권을 갖는다. 이들 차량에 양보하지 않을 경우 272달러(1,000디르함) 벌금과 블랙포인트 6점이 부과된다.

운전자는 신속하게 우측으로 이동하고, 교차로를 비워두며, 활성 차도 내에서 정차하지 않아야 한다.

도로 폭에 따른 배달 오토바이 제한

RTA 규정에 따르면 배달 라이더는 5차선 이상 도로에서 좌측 2개 차선을 사용할 수 없다. 상업용 오토바이는 3~4차선 도로에서 가장 좌측 차선을 사용할 수 없다. 2차선 이하 도로에는 배달 오토바이에 대한 차선 제한이 없다.

RTA, 두바이 경찰, 두바이 경제관광부 및 배달 업체들이 준수 여부를 모니터링한다. 방향 표지판은 상업용 오토바이 통행이 금지된 차선을 안내한다. 기존의 통제 체계도 트럭과 대형 차량을 고속 차선에서 배제하고 있다.

첫 번째 위반 시 라이더에게 136달러(500디르함)의 벌금이 부과된다. 두 번째 위반은 191달러(700디르함)이며, 세 번째 위반 후에는 허가가 정지된다.

제한 속도가 100km/h 이상인 도로에서 100km/h를 초과하는 라이더에게는 별도의 처벌이 적용된다. 벌금은 첫 번째 위반 시 54달러(200디르함), 두 번째 위반 시 82달러(300디르함), 세 번째 위반 시 109달러(400디르함)로 증가한다.

경찰 데이터가 오토바이 통제 강화로 이어져

두바이 경찰은 10월 19일 발표 기준 2025년 배달 오토바이 사고 962건을 기록했으며, 이는 2024년 854건과 비교된다.

법 집행팀은 2025년 1~9월 동안 78,386건의 위반을 적발했다. 두바이 경찰은 2024년 한 해 동안 70,166건의 배달 오토바이 위반을 기록했다.

RTA는 차선 통제를 배달 부문 성장과 두바이 전역의 오토바이 물량 증가와 연결지었다. 경찰은 라이더들이 보호 차체 구조가 없어 오토바이를 매우 취약한 도로 이용자로 분류했다. RTA는 고속 차선 제한을 통해 배달 오토바이와 더 빠른 교통 흐름 간의 상호작용을 줄이고 있다.

배달 회사들도 운영상의 책임이 있다. RTA는 차선 준수율이 높은 업체를 배달 부문 우수상(Delivery Sector Excellence Award)을 통해 인정할 예정이다.

플랫폼 통제, 라이더 감독 및 배차 계획을 통해 공격적인 차선 변경이나 속도 제한 위반에 대한 압박을 줄일 수 있다. 배달 회사는 도로 폭, 차선 표지판 및 허용된 오토바이 위치에 맞춰 노선 배정을 조정해야 한다.

좌측 차선 진입이 과속을 허용하지는 않는다

좌측 차선에 진입하는 운전자는 게시된 최고 속도를 준수해야 한다. 양보 규정이 접근하는 운전자에게 제한 속도 초과, 다른 차량에 대한 압박 또는 갓길 사용을 허용하지는 않는다.

부적절한 추월은 163달러(600디르함) 벌금과 블랙포인트 6점이 부과된다. 갓길 추월은 272달러(1,000디르함)와 블랙포인트 6점이 부과된다.

급격한 차선 변경(swerving)은 272달러(1,000디르함) 벌금과 블랙포인트 4점이 부과된다. 손에 쥔 휴대전화 사용은 218달러(800디르함)와 블랙포인트 4점이 부과된다. 휴대전화 사용과 급격한 조향은 추월 및 차선 변경 시 반응 시간을 감소시킨다.

두바이의 규정은 다차선 도로에서 세 가지 의무를 구분한다. 느린 운전자는 좌측 차선을 안전하게 비워야 한다. 빠른 운전자는 법정 속도와 안전거리를 유지해야 한다.

배달 라이더는 허용된 차선 내에서 주행해야 한다. 이러한 통제를 따르는 운전자는 보다 안정적인 교통 흐름을 지원하고 긴급 서비스에 더 명확한 통로를 제공한다.